Det skal bare limes…

Ja ja…tsk! Da vi overtog både var der noget beklædning i et par kahytter, som skulle limes på plads. Det hang lidt, men var ellers intakt og nok lidt slidt, med pyt med det.

Nu har alle tre kahytter så fået helt ny beklædning!

Alle overfladerne blev slebet for gammelt skum og lim. Virkelig et møg-arbejde, når arbejdshøjden er 50 cm. Arbejdet gik lidt langsomt, for man skulle li’som rette sig selv ud engang imellem. Den gamle beklædning var fyldt med gult skum, som var blevet til noget skum-fnuller, det støvede ad h-til. Det gamle beklædning blev gemt til opmåling af ny beklædning. Ja, og så endte det med, at gulvtæpperne også blev udskiftet……ja ja, det går fremad.

Ny AIS og VHF Radio

Så kom der nyt udstyr, direkte fra Lynetten Bådservice!

En ny VHF-radio med indbygget GPS, DSC som virker sammen med Em-trak’s AIS transponder model B924. Den er spækket med features som Bluetooth, wifi og vhf antennesplitter. Den fylder ikke så meget, og bruger kun lidt strøm. Nu varer det ikke længe, før I kan følge SY Annas position her på bloggen, vi smider et link, når vi er klar.

Prioritering af renovering og opgradering

Vinter/forår 2019

Nu har vi en god, men gammel båd. Hvor filan skal vi starte?! Altså….efter overtagelsen sejlede vi båden hjem, og på den tur bruget vi meget tid på at kigge på vandslanger, lytte og se på motor, se på de originale bådtegninge og dimser! Vi havde efterhånden en lang liste og overskuelige ting, vi sagten kunne lave vinteren over, f.eks. nedrivning af løs beklædning i kahytter og opsætning af ny. Udskiftning af de gamle gulvtæpper, gennemgang af septiktanke og tilhørende slanger. Udskifte impeller og filtre. Gennemgå el-installationer.

Da vejret blev varmt nok, blev bunden slibet og malet. Skruen renset og afsyret. Zinkanoderne blev udskiftet. De store udgifter som korplotter, AIS, radar, solceller og evt. vindmølle samt reparation af sejl venter vi med, til opsparingen er lidt mere solid.

I læsere skal nok få to-do listen, den bliver længere og længere…..

Vallensbæk havn forår 2019

Båd-survey

Inden vi skrev under på købsaftalen, valgte vi at bruge penge på en survey, altså en tilstandsrapport fra en bådkyndig. Vi valgte Lars Olsen, som Dansk Sejl Union havde anbefalet. Selvom vi ikke er medlem er Dansk Sejl Union, er de faktisk ret søde til at hjælpe, f.eks. med en henvisning til Lars, og så har de mange gode artikler og fifs. En ‘survey’ er godt givet ud, hvis ikke man er rutineret i bådtilstande, de kender detaljerne i bådes vitale dele, kender faldgruber og måske typiske fejl for en konkret bådtype. Nu har vi en lang liste over to-do’s, vi kan prioritere reparationer og opgraderinger.

Afsæt en hel dag til gennemgangen, for en ‘survey’ er grundig!

Ser på båd i Italien

Nord for Bibione, maj 2018

Ønsker til bådtype, størrelse og stand blev drøftet dagligt. Weekenderne blev brugt til at kigge på sejlbåde herhjemme, og nettet blev støvsuget for sejlbåde i Sverige, Holland og Middelhavet. Vi fik kredset os ind på bådtyperne Beneteau og Jenneau. Vores bådparametre gik på: Vi skal kunne have plads til ca 3-4 gaster, der skal være 3 kahytter, det skal være en langtursejler, den må koste ca. 400.000 kr., og når vi sætter os ned i båden, skal vi føles os godt tilpas. Det lyder måske forkælet eller flippet, men det er ret afgørende. Vedr. bådens stand gik debatten på, om skulle vi købe meget billigt, og sætte det hele i stand. Eller købe for lidt mere, og sætte noget i stand.

Foråret 2018 tager vi til Italien, for at se på nogle af de to bådtyper, vi har kigget på. Vi har fundet tre både der kunne være interessante via Schmidt & Partner Yachtbrokers.

Den første båd vi kigger på er i god stand, og kan sejles hjem, som den er. Men ejeren er alligevel ikke klar til at sælge – tsk italiano!

Da vi er hjemme i danmark giver vi et bud på et håndværkertilbud, vi havde set, men vores tilbud blev ignoreret.

Kan vi sejle sammen?

juli 2017

Vi havde jo aftalt at rejse ud et år med båd. Men vi vidste egentlig ikke, om vi kunne sejle sammen. Ved tilspidsede situationer kan tonen blive skarp, og nogen tror at visse beslutninger er til debat. Det var nok en idé at afprøve rejseformen, inde jagten på en båd tog fart. Vi lejede en Grinde gennem Boatflex i Lynes Havn. Prøvesejlede med ejeren Nanna, og derefter kunne vi stikke afsted i en lille uge. Turen gik til Odden, Rørvig og tilbage til Lynæs. Vi lå for svej ved Skansehage – fedt sted!